Aéroport National Ronald Reagan (USA)

DÉFI

Situé à quelques encablures de Washington, D.C., l’aéroport national Ronald Reagan, conçu pour accueillir annuellement 15 millions de voyageurs, en compte régulièrement plus de 23 millions. Afin d’améliorer l’expérience des passagers, l’aéroport a lancé le « Project Journey », un projet de construction pluriannuel d’un milliard de dollars. L’équipe de projet, dirigée par la Metropolitan Washington Airports Authority, va s’atteler à créer un nouveau Secure National Hall, passant de trois plus petits points de contrôle de sécurité de la TSA (desservant chacun différentes portes d’embarquement) à deux points de contrôle de sécurité de 4 700 m2. Après le contrôle de sécurité, il sera ainsi possible d’accéder à toutes les portes et infrastructures habituelles telles que les boutiques et les restaurants. En créant ce hall, les autorités aéroportuaires gérant l’aéroport national Reagan et l’aéroport international de Dulles souhaitaient désengorger la zone située après les contrôles de sécurité et rationaliser le processus de contrôle. Mais il était également important de laisser pénétrer la lumière naturelle et d’offrir une vue sur l’extérieur, tout en évitant l’éblouissement et en conservant l’efficacité énergétique. 

 

SOLUTION

L’équipe de projet a tout d’abord envisagé d’utiliser des stores mécaniques intérieurs. Ces derniers auraient permis de contrôler automatiquement l’éblouissement, mais n’auraient pas pu empêcher la chaleur de pénétrer dans le bâtiment, auraient coupé la lumière naturelle et auraient obstrué la vue sur l’extérieur. L’équipe a donc opté pour le verre dynamique car il contrôle l’éblouissement et la chaleur tout en laissant pénétrer la lumière naturelle et en préservant une vue dégagée. Autre atout : le vitrage dynamique ne nécessite aucun entretien, contrairement aux stores qui doivent être entretenus régulièrement.

 

BÉNÉFICES

Le vitrage dynamique laisse pénétrer la lumière naturelle et offre une vue sur l’extérieur, ce qui contribue à améliorer l’expérience des passagers. Il est également un atout pour le personnel de sécurité des points de contrôle car il réduit l’éblouissement et améliore le contrôle thermique.

PROJET

LOCALISATION: Washington, D.C.

PROPRIÉTAIRE: Metropolitan Washington Airports Authority

ARCHITECTE: AECOM (Hunt Valley, MD)

MAÎTRE D'OEUVRE: Turner Construction Mid-Atlantic

FACADIER: Custom Glass (Frederick, MD)

ÉLECTRICIEN: MC Dean

REPRÉSENTANT INDÉPENDENT: Barbara J Sales

PRODUIT: 2700 m2 de SageGlass Climaplus Classic

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