Bureaux exécutifs de IATA

DÉFI

IATA, l'Association du transport aérien international, représente les compagnies aériennes du monde entier. Son siège exécutif est situé à côté de l'aéroport de Genève en Suisse.

L'édifice, construit en 1989, subissait d'importantes fuites d'eau par le toit. De plus, les collaborateurs de IATA souffraient de la chaleur estivale et d'un excès de lumière provenant de la verrière. La verrière est située au centre du bâtiment et est composée d'une double peau pour réduire les nuisances sonores liées à la proximité des pistes d'atterrissage de l'aéroport de Genève. Elle surplombe un espace de travail de type open space et fournit de la lumière naturelle aux cinq étages de bureaux.   BIFF SA, la société d'ingénierie de façades mandatée pour traiter le problème, a identifié un certain nombre de points d'infiltration d'eau par la verrière. Par ailleurs, les vitrages isolants de celle-ci présentaient des signes de détérioration et étaient sujets à la condensation. BIFF a également constaté que la protection solaire de la verrière était insuffisante : un film de protection solaire avait certes été installé sur les vitrages mais avait endommagé au fil des ans par les rayons UV et la poussière extérieure, et le store mécanique ajouté sous la verrière n'était plus fonctionnel.

SOLUTION

Pour résoudre tous ces problèmes, BIFF a réalisé des études thermiques et proposé trois alternatives à IATA:

- Une rénovation traditionnelle avec de nouveaux vitrages isolants de contrôle solaire et des stores intérieurs

- Une rénovation traditionnelle avec de nouveaux vitrages isolants et des stores intégrés entre les deux peaux

- Une rénovation avec SageGlass Climatop Classic

Les simulations et les comparaisons ont démontré que SageGlass était la meilleure solution: longue durée de vie, pas d'entetien, haute performance énergétique, etc. 

BÉNÉFICES

Le remplacement de la verrière et de ses protections solaires par un triple vitrage SageGlass a considérablement augmenté le niveau de confort des employés de IATA et réduit le besoin en climatisation de 60%. Le service d'entretien du bâtiment peut désormais contrôler la température du bâtiment avec plus de flexibilité et leurs tâches ont été soulagées d'une lourde maintenance.